绿皮火车去拉萨多少钱？绿皮火车到拉萨要多久

攻略目录：

• 1、国内里程最长的列车坐下来分别需要多长时间?车厢环境怎么样?
• 2、人在苏州,想做绿皮火车去西藏
• 3、从济南到拉萨怎么出行最省钱了
• 4、成都到哪里有绿皮火车
• 5、坐火车去拉萨是一种什么样的感觉,你知道吗?
• 6、杭州出发,想坐绿皮火车去拉萨,求指教!

国内里程最长的列车坐下来分别需要多长时间?车厢环境怎么样?

1、如果你从羊城广州想要到青藏高原的拉萨游览一番，那么你可以选择的就是Z264次列车。Z264次列车里程4980公里，在路上一直要走53个小时，最低票价447元。这是一条被称为朝圣专列的列车，虽然时间漫长，但依然有很多人选择乘坐这条列车，因为沿途的风景实在是太美了。

2、K594/K595次列车起始站为浙江省杭州市，终点站为新疆阿克苏站，中途途径芜湖、商丘、开封、西安、嘉峪关等地，全程长达4933公里，共经过四十八座车站，总运行时间68小时43分。因为火车的路线每经过一段时间就会稍作调整，经过查询，这班列车应该是现阶段，中国境内运行时间最长的列车了。

3、K3列车一年当中有8~9个月的采暖期，因为要经过西伯利亚等特殊地带，所以要有应对的方法，而这趟列车便采用的是烧煤炉的方式。不同区域内列车使用的轨道不一样，K3每次在二连浩特都会停留进行换轮，游客们可以参观，这也是一种不错的景观。

4、国内的话，江西鹰潭至新疆喀什（K1661/4）的避暑观光游列车，该列车单程5166公里，单程运行时间71小时56分；如果开国内到国外，那么可能是K19次联运，北京到莫斯科，全程8981公里，时间约143小时；货运的话，中欧班列中义乌到西班牙马德里的这趟，全程13052公里，跨8个国家，要开三个星期。

5、开车时间为20：05，终到喀什时间为20：01，沿途经过江西、湖北、河南、陕西、甘肃、新疆等6个省，穿越九江、西安、宝鸡、咸阳、兰州、哈密、吐鲁番、库尔勒等45个城市，全线经过57个火车站点，全线运行时间为71小时56分，接近3天，刷新了国内运行时间最长的火车线路的纪录。

6、应该是广州到拉萨的T264/T265次列车。总里程达4980公里。历时55小时01分。第二应该是广州到乌鲁木齐的T38/T35次列车。总里程4684公里。历时30小时20分钟。第三应该是杭州到乌鲁木齐的K594/K595次列车。总里程4168公里。历时56小时27分。

人在苏州,想做绿皮火车去西藏

上海到西藏拉萨的有一趟直达火车，是Z164，途径苏州、南京、郑州、西安、西宁、格尔木等地。拉萨去玩，主要就是布达拉宫、大昭寺、小昭寺、色拉寺、西藏博物馆、红山等。去那边要注意身体和饮食，高反要做好预备工作，高海拔地区若适应不了宁可不去。

双城生活是比较辛苦的。从主人公刘鹏飞的角度我们可以体验一下双城生活。早上六点钟准时起床，然后十几分钟的地铁到苏州火车站，为了省点钱，还要选择绿皮车，但是绿皮车的缺点就是经常晚点，所以偶尔还要改签一下高铁，到上海高铁站八点多，然后接着就是换乘地铁赶在八点前到公司。

苏州市区的几个火车站，苏州北站，苏州新区站，苏州园区站，都只有高铁和动车。只有苏州站有高铁动车，也有普通火车。如果你要乘普通绿皮车的话，只能到苏州站。铁路苏州站开行旅客列车有370多对，位于江苏省苏州市姑苏区苏站路27号。有众多市内交通线路可以到达，包括公交和地铁。

农历春节前，是学生放假时节，那个年代没有动车更没有高铁，都是超慢的绿皮火车。从西安到我大学所在的镇江及我老家苏州，坐绿皮火车都要将近20个小时。

第一，通勤时间过长，十分影响自己每天的上班状态和工作效率，每天都非常疲惫，万一路上发生什么意外就会迟到，这样的情绪我相信大家都不想去体会。另外，只有那些工资非常高，很吸引人的工作，才会让人们不惜花费每天三四个小时的时间在路上。

从济南到拉萨怎么出行最省钱了

1、规划从济南去拉萨的旅行路线需要考虑以下几个方面：交通方式：首先，你需要确定你的交通方式。你可以选择飞机、火车或者自驾。飞机是最快的方式，但也是最贵的。火车虽然时间较长，但可以欣赏沿途的风景，而且价格相对较便宜。

2、西宁坐T27，T165/T265，T23/T223，K917，N917去拉萨，硬座226元，硬卧中395元.去西宁坐车应该相对比较便宜，不仅有始发车，而且不会出现隔日开的情况，但是缺点是需要在西宁等20小时以上.去徐州车多，但缺点是上海到拉萨隔日开，而且是中途站，不一定有票。其他车站不推荐。

3、要省钱的话建议坐硬座，我从西安坐硬座进去过，因为进藏火车不售站票，所以还比较舒适，33个小时和周围的人聊聊天，打打牌也就过去了。到了西藏可以住客栈，床位最低的有30块钱左右的，去各地景点的话可以搭班车或者顺风车过去，相对于包车会比较辛苦点，但会节省很多。

成都到哪里有绿皮火车

1、成都至北京每天有两个绿皮火车班次。第一个班次为T8次列车，从成都西站早上8：10发车，全程行驶28小时26分钟，次日中午12：36到达北京西站，途经13站。第二个班次为Z50次列车，从成都东站早上11：45发车，全程行驶22小时20分钟，次日中午10：05到达北京西站，需要在重庆北站换乘。

2、成都到北京有绿皮火车。根据查询相关信息显示，成都到北京还有绿皮火车，每天有两个班次的绿皮火车从成都发出，成都到北京的绿皮火车的行驶时间为28小时26分钟和22小时20分钟。

3、有。成都东站作为四川省的交通枢纽，拥有多个火车站，其中包括一些始发和终到的绿皮火车，这些绿皮火车主要服务于一些短途的线路，有成都到重庆、成都到康定。绿皮火车是一种传统的火车，通常采用绿色的车身和木质座椅。现在已经被高铁和现代化交通工具所取代，在一些地区仍然保留着绿皮火车。

4、成都至青岛：该班绿皮火车为成都至青岛的直达列车，途经济南、徐州、南京等城市，最终到达青岛。全程大约20个小时成都至烟台：该班绿皮火车成都至烟台的直达列车，途经济南、天津、唐山等城市，最终到达烟台。

坐火车去拉萨是一种什么样的感觉,你知道吗?

1、坐火车去拉萨旅行是一次独特而难忘的体验，它不仅仅是一次简单的移动，更是一次深入心灵的旅程。首先，从地理上来说，这是一次从平原到高原的穿越。随着火车的行进，你会看到窗外的风景逐渐从繁华的城市、绿色的田野变为广袤的草原和连绵的雪山。

2、当火车最终抵达拉萨，那座坐落在布达拉宫脚下的城市，会给人一种神圣而庄重的感觉。拉萨不仅是西藏的政治、经济和文化中心，更是许多人心中的圣地。在这里，古老的宗教传统与现代的生活交织在一起，形成了一种独特的氛围。总的来说，坐火车去拉萨旅游是一种深入体验中国多样文化和壮丽风景的方式。

3、坐火车去拉萨旅行是一种非常独特且难忘的体验。首先，从地理角度来看，青藏铁路沿线的风景美不胜收。沿途可以欣赏到壮丽的雪山、广袤的草原、湍急的河流和宁静的湖泊等自然景观。特别是在火车行驶在海拔4000米以上的高原地区时，乘客们可以亲身感受到高原气候的独特魅力，如低氧、干燥、寒冷等。

杭州出发,想坐绿皮火车去拉萨,求指教!

十 不要单独去海南旅游。十 不要在坝上草原骑马。十 不要在吐鲁番买葡萄。十 不要在深圳中英街购买任何物品。十 不要参加北京当地的长城一日游。十 不要在张家界住便宜小旅馆。十 不要在井冈山为“老区建设”捐款。十 不要在杭州的娱乐场所消费。

首先买火车票，绿皮车，学生证貌似18，5个小时到天水，火车站附近有很多小旅馆，具体价钱我也不知道，大概50+吧。

建议坐火车去，提前买票，20元左右，到华山站下车，和其他人拼个车，最多就没人5元，我们两个人每人5元就到了。

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