为什么要从西宁进藏？为什么到西宁要换车

攻略目录：

• 1、汉中到拉萨从成都走还是西宁走好啊
• 2、兵车行——青藏线(一)初识青藏线
• 3、青藏铁路建设的重要意义
• 4、复兴号要开进西藏,沿途会经过哪些地方?
• 5、为了应对高原反应去西藏是直接飞过去好,还是坐火车过去好?为什么?
• 6、关于青藏铁路的资料

汉中到拉萨从成都走还是西宁走好啊

乘火车进藏，只有一条青藏铁路，所以只能在西宁转车。

所以在这个时候选择在西宁坐火车去拉萨是最好的选择，如果你的出发地是其他城市，可以选择乘坐飞机去西宁，然后在西宁搭乘去拉萨的火车。而且由于各个城市的火车都会停靠西宁，所以在西宁购买火车票相较于其他城市是比较容易的。

走此线需乘火车至青海省府西宁，再换乘去格尔木的火车。格尔木每天都有发往拉萨的长途汽车，路上大约需要30小时，车票分硬座和卧铺两类，价格大约在150－210元之间。

都过西宁，主要还是西宁以后风景比较好，而且西宁列车多，选择面大，重庆只有和成都隔日开行的列车，而且假期旅行社预留会比较多，票基本买不到。

兵车行——青藏线(一)初识青藏线

自青藏公路1954年建成以来，新兵进藏主要走西宁到拉萨的青藏线。

青藏铁路(Qinghai-Tibet Railway)，简称青藏线，是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路，是中国新世纪四大工程之一，是通往西藏腹地的第一条铁路，也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。

骑行青藏线是沿着青藏公路骑行，从西宁到拉萨，一般情况下，全程骑行24天比较轻松，若赶时间或者体力好的话，可按照攻略适当调整。很多车友选择从格尔木开始骑行，行程约1155公里，12天到拉萨。

青藏线的路况虽然较好，但青藏线的平均海拔较高，格尔木到拉萨这一段平均海拔就达到了4500米以上，翻越5000米以上的高山垭口有昆仑山口、风火山口、大小唐古拉山口、申格里贡山口、念青唐古拉山口。

青藏铁路（英文名称：Qinghai-TibetRailway），简称青藏线，是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路，是中国新世纪四大工程之一，是通往西藏腹地的第一条铁路，也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。

青藏铁路建设的重要意义

1、青藏铁路的意义是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路，是中国新世纪四大工程之一，是通往西藏腹地的第一条铁路，也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。

2、青藏铁路的建成通车，对于青藏两省区加快经济社会发展、改善各族群众生活，增进民族团结和巩固祖国边防，都具有十分重大的意义。没有青藏铁路的修建开通，大批量西藏产品打入内地市场是不可能的。

3、青藏铁路建成通车，不仅大幅度地提高了西藏的区位指数，增强了区域开发能力，更有效地加强了西藏与西南、西北的联系，与关中经济区、成渝经济区的融合程度大为提高。

4、青藏铁路的意义： 青藏铁路全长1956公里，是重要的进藏路线，也是在世界上海拔最高地区和在冻土上路程最长的高原铁路。青藏铁路还是中国新世纪四大工程之一，在2013年还被入选为全球百年工程，是世界铁路建设史上的一座丰碑。

5、经济上促进了铁路沿线以及西藏地区的经济发展，是西部大开发战略的一个重要实施和体现。青藏铁路的开通从一定意义上来讲提高了沿线地区人们的生产生活水平。

复兴号要开进西藏,沿途会经过哪些地方?

复兴号智能动车组在北京至哈尔滨、吉林、沈阳、上海、杭州、广州、西安等区间上线运营。2021年6月25日，复兴号高原内电双源动车组开进西藏、开到拉萨，实现对31个省区市全覆盖。

拉林铁路起自西藏自治区拉萨市，经山南市贡嘎县、扎囊县，乃东区、桑日县、加查县，林芝市朗县、米林县，终至林芝市区。复兴号高原内电双源动车组，在拉林铁路开通时同步上线运营，历史性地实现复兴号对31个省区市的全覆盖。

还是看过来的呢？拉萨，西藏首府，海拔3650米，面积约2万平方公里，拉萨有日光之城的称号，足以见得这里的紫外线有多强烈。拉萨是首批国家历史文化名城，来到这里可以感受到在其它地方旅行所感受不到的风土人情。

复兴号介绍开进西藏的复兴号有多厉害？拉林铁路位于青藏高原冈底斯山与喜马拉雅山之间的藏东南谷地，90%以上的线路在海拔3000米以上。拉林铁路的建成通车，结束了藏东南地区不通铁路的历史。

在青藏铁路西宁至格尔木段，从西宁市向西进发，沿途会经过青海湖。青海湖是我国最大的内陆咸水湖，候鸟种类众多，被评选为中国最美的湖泊，毋庸置疑地成为青藏铁路之旅的第一处亮点。

西宁出发，要经过青海湖，乌兰县，德令哈（附近有茶卡盐湖），格尔木（附近有察尔汗盐湖），然后就是雄伟的昆仑山，要经过海拔4700多的昆仑山口，然后是不冻泉，接着就是可可西里，风景那个美啊。

为了应对高原反应去西藏是直接飞过去好,还是坐火车过去好?为什么?

建议坐火车，经过44个小时的行程身体已逐步适应了海拔的升高，下车就不容易发生高原反应。

飞机：乘坐飞机前往西藏可以快速到达目的地，但需要考虑飞行过程中的高原反应和航班调整等因素。火车：乘坐火车可以欣赏到壮观的自然景色，同时可以逐步适应高原环境，但需要考虑火车上的空间和卫生条件以及可能出现的身体不适。

总的来说，如果您的时间比较充裕，想要欣赏沿途美景，可以选择坐火车前往；如果您时间比较紧，或者想要更舒适、快速地到达目的地，可以选择坐飞机前往。不管您选择哪种交通方式，都要提前安排好行程并做好相关准备工作。

您好！飞机还是火车进藏，取决于你对高原反应的适应情况。如果你对高原反应有信心，建议你飞机进藏，回程由拉萨火车到西宁。理论上这是最完美的方式。

而乘火车进藏，海拔逐渐升高，虽然有利于适应高原反应，另外，从零海拔到高海拔火车属于爬坡过程，不是直上直下，符合人体适应规律。

关于青藏铁路的资料

1、青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。青藏铁路被列为“十五”四大标志性工程之一，名列西部大开发12项重点工程之首。

2、青藏铁路（Qinghai-Tibet Railway），简称青藏线，是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路，是中国新世纪四大工程之一，是通往西藏腹地的第一条铁路，也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。

3、青藏铁路起于青海省西宁市，途经格尔木市、昆仑山口、沱沱河沿，翻越唐古拉山口，进入西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井、拉萨。

4、青藏铁路从青海省西宁市，经格尔木到达西藏自治区拉萨市，全长1956公里，是目前世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。一条青藏线，穿越历史和未来；一条通天路，寄托梦想与期待。

5、青藏铁路分两期建成，一期工程东起西宁市，西至格尔木市，1958年开工建设，1984年5月建成通车；二期工程，东起格尔木市，西至拉萨市，2001年6月29日开工，2006年7月1日全线通车。

6、青藏铁路东起青海西宁，南至西藏拉萨，全长1956千米，被誉为“天路”，是实施西部大开发战略的标志性工程，是中国新世纪四大工程之一。2006年7月1日，青藏铁路正式通车运营。

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