北京到拉萨是有氧列车吗？北京到拉萨步行多久

攻略目录：

• 1、z21次列车从哪开始供氧
• 2、京藏号旅游专列费用
• 3、北京到西藏往返火车票大概多少钱?
• 4、坐过北京到拉萨的火车的朋友能分享一下感受么,第
• 5、坐火车去拉萨,列车如何为你供氧
• 6、坐火车从北京到拉萨会有高原反应吗?要采取什么措施吗?

z21次列车从哪开始供氧

这趟Z21次列车是从北京西开往拉萨方向的，北京西站在晚上20点10分出发，沿途停靠石家庄北、太原、中卫、兰州、西宁、德令哈、格尔木、那曲，就是在第三天的下午13点03分到达拉萨火车站，全程运行时间是40小时53分钟。

目前国内有7座城市作为始发站直达拉萨，分别为北京、上海、广州、成都、重庆、兰州、西宁。从各地开往拉萨的列车，都将经过西宁，从西宁开始就进入了青藏铁路段，随着海拔升高，车内开始供氧，一定程度上可以缓解高反。

从北京直达拉萨的Z21次列车，每节车厢里都有海拔高度和氧气浓度的标识，这也是一个制氧机。因为到了格尔木以后，海拔达到3000米以上，车辆里将开始制氧以帮助人们对抗高反，不过火车远没有飞机的密闭性好。

每个车铺的前部和顶部还有一个供氧口，供反射亢进严重的人通过氧气管吸氧，而且是免费的。这太棒了。Z21的发车时间是晚上八点。不管是冬天还是夏天，这个时候天已经黑了，但是一开始坐上去西藏的火车的那一刻，是激动人心的。熟悉的三环、四环、五环擦肩而过，火车一路西南行，进入越来越浓的夜色。

拉萨-格尔木段车厢里有输送氧气不会有高反。等下了车就看个人体质了。拉萨海拔不算高只有3000+米。绝大部分人初到拉萨只会有一点点不适应。不过也保不准有的人会出现严重情况。建议去之前喝两周红景天泡的水。也有红景天含片。到拉萨喝点酥油茶什么的。不知道你反走川藏是搭车还是坐车。

有的人选择在每个城市暂停，有的人选择直接去拉萨，一路风景如画，雪山草地。目前国内有北京、上海、广州、成都、重庆、兰州、西宁七个城市直达拉萨作为始发站。各地开往拉萨的列车都会经过西宁，从西宁进入青藏铁路段。随着海拔的升高，车厢内会供氧，一定程度上可以缓解高反。

京藏号旅游专列费用

1、京藏号旅游专列每个人价格为5180元，此价格不含景区门票。但包含了9晚的当地4星酒店双人标准间和部分用餐，还有资深旅行社工作人员全程陪同服务。

2、随车配备医用钢瓶氧气，赠送50万保额旅游意外险 拉萨入住有氧酒店，其它地区入住当地四星标准酒店 品尝藏式美食：鲁朗石锅鸡，耗牛肉汤锅，大峡谷自助餐 优秀导游和全程陪同，管家式24小时服务，让您放心出行 行 程 介 绍 第一天：晚上在北京西站出发，坐上火车去拉萨。

3、以下是一些常见的旅游专列收费方式： 固定票价：运营公司会根据专列的服务和行程设定一个固定的票价。这个票价通常包括车票、餐饮、住宿和旅游活动等费用。旅客只需支付这个固定票价即可享受专列的所有服务。 分级收费：有些旅游专列会根据不同的车厢等级设定不同的收费标准。

北京到西藏往返火车票大概多少钱?

交通费用：从北京到西藏的交通费用较高，不同的交通方式价格也不一样。一般的选择有飞机、火车、汽车等。乘坐火车软卧需要约600元左右，飞机的价格则在2000元到3000元之间。巴士出发的话，可能要花费长时间在路上，但是价格较为便宜，大约在400元到600元之间。

北京到拉萨火车是43小时40分，硬座360，硬卧700多元，建议带5000元合适。一：计划要去的地区，地点不同，时间选择不同。因为西藏地域广袤，全区土地面积有122万平方公里，分为拉萨、林芝、阿里。日喀则、山南、昌都、那曲七个地区，不同的地方海拔落差较大，气候不同，文化也有一定差异性。

北京--拉萨硬卧往返路费大约1500元，如果在西藏旅游一个星期的话，住宿+吃饭+门票+短途路费应该花去2200-2500元。

北京到西藏只有一趟，直达快车，硬卧上票价720元。

坐过北京到拉萨的火车的朋友能分享一下感受么,第

每一次都有不同的体验。因为有时候是独自一人，有时候有朋友陪伴。不管是坐硬座还是硬卧，到了在火车上的第二个晚上，都要忍受因为缺氧而引起的各种难受的感觉。比如耳朵像被塞住了，听见的声音很飘渺，头晕等症状，火车上也是供氧的。一路走来，会途径兰州，西安，格尔木等城市，体会不同的文化气息。

不建议你做火车到拉萨，时间太长了，谁也受不了哦！真的。硬卧和硬座便宜，但坐那么长时间，估计你下车时候的样子比解放之前的人要沧桑。软卧的话，花点时间找打折机票吧！价钱差不了多远。

空间比较大，只是是硬座，没有软座席位。。感觉还行，主要是座位之间空间比较大，腿可以活动的区域比较多。但是要是站票的人多，也很麻烦。

这样距离的火车，需要差不多两天的时间，所以后期肯定有些疲惫不堪，但是有一个特点，也就是后期的高原风景也是很不错的，你可以坐在车上静静地欣赏和观看，而不是一味地认为只是一种枯燥无味的感受。

我是去年十一月份去的，人不多，好多空座。因为大多数西藏旅游的人选择坐火车是为了看风景。冬天的时候已经是淡季了。所以人不多。去那边办事的一般都选择坐飞机。

坐火车去拉萨,列车如何为你供氧

到拉萨的列车车厢配置两套供氧系统，车厢内的氧气浓度、温度、压力可以保持均衡。每节车厢的配置几乎与飞机一样，有两套供氧系统：一套是“弥散式”供氧，通过混合空调系统中的空气供氧，使每节车厢含氧量都保持在适当的水平；另一套是独立的接口吸氧，如果有旅客需要更多的氧气，可以随时用吸氧管呼吸。

为应对高原反应，列车配备了两套供氧系统，一套是弥散式供氧，通过空调调节车厢中的含氧量，另一套则是集中式供氧，旅客可通过供氧面罩直接吸氧。列车为解决高原带来的车内外压力的不平衡，将车窗设计为自动调压式，车内的压力会因行驶过程中海拔的提高而自动调节，乘客就不会出现高原反应了。

车厢使用的是整体供氧，即车厢是密封的，里面是中央供氧系统。当然也还备有氧气袋，以防个别严重缺氧的人使用。一般的人，是不需要使用氧气袋供氧的。

有的， 西宁到拉萨段全程供氧。广州到拉萨的Z264次火车全程运行时间是53小时45分。Z264次火车起始站是广州，终点站是拉萨，11：45从广州出发，17：30到达拉萨。火车硬座价格是447元/人，硬卧价格是865元/人，软卧价格是1468元/人。

要看那一趟火车了，兰州始发到拉萨的火车全部都有供氧设施。上海，北京，成都，重庆，广州到拉萨的火车全部集中在西宁更换高原火车车头和供氧车厢。也就是说从西宁开始所有到达拉萨的火车都有供氧设施。

坐火车从北京到拉萨会有高原反应吗?要采取什么措施吗?

拉萨海拔高度是3650米，是很容易会出现高原反应的。但是高原反应是因人而异，高原反应重点是看抵抗力的，不是每个人都会有。不过乘飞机比自驾和坐火车更容易发生高反，毕竟坐火车不是一下子到达，在火车上海拔的逐渐增高，可以让人体有一个比较缓慢适应过程。

高原反应预防：拉萨位于海拔3650米的高原上，因此很容易发生高原反应。在出发前，可以提前服用红景天等药物来帮助适应高原环境。出发前几天，应减少剧烈运动，保持充足的睡眠，避免过度疲劳。火车进入高原后，可以通过吸氧来缓解不适。

通常去西藏的内地低海拔游客有很大概率会出现高原反应。这是人体生理机能对高原低气压、低氧含量的正常反应。大家都说突然飞到高原会导致严重的高反射，但是如果坐火车就不会有高反射了。很多人认为坐火车是一个缓慢上升的高度，人体各方面都在慢慢适应。面对高海拔要好得多。

北京人及平原地区的人去西藏拉萨都有高山反应，坐飞机去拉萨高山反映比较大，坐火车去拉萨高山反映比飞机要小，因为坐火车是遂渐的从低海拔到高海拔，所以坐火车比飞机好。坐飞机到拉萨后，必须在宾馆休息三天，以适应高原反映后再进行小这动量的活动，最好备好氧气袋，以便使用。

西藏位于青藏高原上，是世界的屋脊，通常内地低海拔的游客前往西藏有很大概率出现高原反应的情况，这个是人体生理机能面对高原的低气压低含氧量所产生的正常反应，大家都说乘坐飞机突然去高原会有很严重的高反现象，但是如果乘坐火车就不会有高反。

会有高原反应的，西藏4000米以上，高原反应即急性高原病，是人到达一定海拔高度后，身体为适应因海拔高度而造成的气压差、含氧量少、空气干燥等的变化，而产生的自然生理反应，海拔高度一般达到2700米左右时，就会有高原反应。

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